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老别克,GL8,不着车,老别克,GL8,不着车, 2008年的别克GL8,发动机排量是2.5L,发动机型号是LB8。故障现象:故障现象是不着车故障分析:客户在加油站加油了,加完油之后再着车就不着了,然

老别克,GL8,不着车, 2008年的别克GL8,发动机排量是2.5L,发动机型号是LB8。故障现象:故障现象是不着车故障分析:客户在加油站加油了,加完油之后再着车就不着了,然后客户描述说上次也出现

2008年的别克GL8,发动机排量是2.5L,发动机型号是LB8。

故障现象:

故障现象是不着车

故障分析:

客户在加油站加油了,加完油之后再着车就不着了,然后客户描述说上次也出现过这种情况,拿电脑清一下码就好了,就能着了,让给清一下码就行,好吧,拿电脑给所有的系统都测了一遍,全部清除,再次着车依然不着,跟客户沟通拖车到店检查,客户同意。到店之后再次拿电脑读码,不过却没有故障码了,额,还不如之前先看一下码再清呢,往进气软管那喷了点化清,再次加油门着车,不过还是没有着车的迹象,拔个缸线试了一下,发现竟然不跳火,多试了几次之后发现偶尔能着一下,但是接着就熄火了,怀疑曲轴位置传感器,车升起来之后测了一下曲轴位置传感器的三根线,开钥匙的时候有一根火线,功率试灯能够点亮,但是稍暗一些,万用表测的话有11.4V的电压。有一根打铁。在着车的时候信号线0伏,怀疑是不是因为曲轴位置传感器的线虚接引起的,因为功率试灯稍暗一些,给他外接一个供电,功率试灯亮度正常了,然后再次着车,发现车竟然能够打着,找到问题了?还是赶巧了?多试了几次之后,故障现象又一样了,还是不着车,不着车的时候曲轴位置传感器的信号线还是没有电压,那就直接换曲轴位置传感器吧,传感器肯定坏了,曲轴大轮的缓冲胶也坏了,一块儿换了。而且换曲轴位置传感器的话得拆大轮,传感器在大轮里边儿呢,大轮螺丝倒是好拆,风炮一打就下来了,但是大轮往下拿的话,必须得用工具,挺紧的,下来之后测了一下旧的曲轴位置传感器的电阻,1欧姆多,而新的曲轴位置传感器的电阻是20欧姆,全部装齐,着车,一把就着,故障解决。测了一下正常状态下曲轴位置传感器的信号线,在打车的瞬间曲轴位置传感器的信号线为5.5V,着车之后曲轴位置传感器的信号线为7.2V。

解决方案:

解决方案,更换曲轴位置传感器,故障解决。

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