路虎揽胜,着车就熄火,发电机不发电,

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路虎揽胜,着车就熄火,发电机不发电, 2016年的路虎揽胜,发动机排量是3.0机械增压,发动机型号是306PS故障现象:故障现象是车辆着车就熄火,然后发电机不发电,仪表电瓶灯点亮并提示充电系统故障。

2016年的路虎揽胜,发动机排量是3.0机械增压,发动机型号是306PS

故障现象:

故障现象是车辆着车就熄火,然后发电机不发电,仪表电瓶灯点亮并提示充电系统故障。

故障分析:

车是拖过来的,客户描述说车开着开着然后亮了红色电瓶灯,但是不方便停车,继续行驶之后后来就突然间熄火了,然后再着的话就打不着了,就叫了救援把车拖到店里面来了。到了之后把车打着,但是撤掉应急电源之后车立马就熄火,应该是电瓶不发电了,再次打着测了下发电量,发现电量为12伏,明显不发电,在发电机后部大火线那测得的电量也为12伏,至此确定发电机不发电,那么熄火重新把点火开关打开,测一下发电机后边的插头的电压,电压为7.8V,正常,确定发电机损坏,跟客户报价更换发电机,不过原厂的太贵,客户要换便宜的,拆的话还算好拆,不用上举升机,电瓶线先断了,后备箱备胎下面,然后把上边儿的节气门进气管拆掉,然后把里边儿的皮带摘掉,外边儿增压器的皮带不用动,然后去下边儿把真空泵的那个管儿给拔掉,有点碍事,卡子往里按然后管往出拔,右侧大梁下边儿的那个衬板也拆掉,好干活,就几个卡子,发电机是三颗固定螺丝,下边两颗,上边一颗,上边儿的那颗是在前部,不是在侧面,拆下来之后也是从前面下面出,发电机后边儿就一个大火线和一个插头,拆下来之后发现发电机上边全是油,从机滤底座那漏下去的,跟客户说一下,把漏油处理了,不然换完新的,后期还会坏,结果客户说不用弄,好吧,新的发电机拿来之后直接安装,全部装完之后着车试车,测了一下发电量为13.64,感觉这个发电量稍微有点儿低,不过好在发电了,说明其他的部件和线路应该是没问题的。车着了一会儿之后,发现仪表红色电瓶灯亮了,并且提示充电系统故障,额,这咋回事,得清码?或者电瓶电量耗没了得充一会儿电?先拿电脑读了一下故障码。故障码为P0A1A-87发电机控制模块,间歇的。重新把故障码清除,然后着车再试,过一会儿之后,灯又亮了,再次拿电脑读取故障码还是这个故障不过却是变成永久的了。那么现在就需要考虑是发电机有一个单独模块控制,还是就是新的发电机里边儿的整流器有问题,结合现在车确实发电了,车能够着住并且不熄火,但是发电量不足,差点意思,并且拿的不是原厂的,还是怀疑配件有问题,跟配件沟通,配件又说这发电机从来没出现过问题,额,这就尴尬了,不过还是决定发个拆车翻新的装上试试,到了之后直接安装,再试,这下着车之后发电量有14.87伏,正常了,着了一会儿之后仪表也不再亮电瓶灯和故障提示。

解决方案:

解决方案,更换发电机故障解决。

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