别克GL8陆尊,无法启动,通讯线没电,仪表黑屏

别克GL8陆尊,无法启动,通讯线没电,仪表黑屏别克GL8陆尊,无法启动,通讯线没电,仪表黑屏 2010款别克陆尊,3.0排量,发动机型号LZC,行驶公里数298900公里,自动挡,手动空调故障现象:故

别克GL8陆尊,无法启动,通讯线没电,仪表黑屏 2010款别克陆尊,3.0排量,发动机型号LZC,行驶公里数298900公里,自动挡,手动空调故障现象:故障现象 仪表黑屏,只有发动机灯亮,双闪一直跳

2010款别克陆尊,3.0排量,发动机型号LZC,行驶公里数298900公里,自动挡,手动空调

故障现象:

故障现象 仪表黑屏,只有发动机灯亮,双闪一直跳,无法关闭,通讯电脑无法连接,打车有马达转

故障分析:

对于此类故障,通病就是ABS泵损坏导致,但是这个车不是。该车OBD16号角没有常电源,2号角为数据连接线,也就是舒适通讯线,也没有电。4号2.6高CAN,正常,14号2.4低CAN正常,为了先进入通讯,于是给16号通讯线飞了一个电源,进去系统,发现只有动力系统模块,如图所示,发动机,变速箱,车身等,舒适系统的模块全部没有显示。车身模块有八个故障,和舒适系统没关系的一些故障。那么就要从OBD的16号角长电源入手,该电源有一个10安培供电保险,已经爆了,而且发现保险丝底座没有电,如图,查看电路图得知,这个是常电源,是从发动机舱过来的电瓶线,6号角就是数据连接供电,用万用表找到了给该底座供电的线束J1插头47号角,测量发现该针脚没有电,于是测量外面的针脚供电,发现有电,再次测试通断,结果线路是断开状态,如电路图所示,该线束并没有插头,就是一根线,所以决定剥开线束找断点,在车内副驾驶靠近防火墙位置,发现了断点,而且线路的红色外皮还没断

解决方案:

修复线束后,通电,仪表亮了,也可以启动,故障排除。
再说一下这车通病,遇到GL8无法启动,并且报通讯故障,先把ABS泵插头拆了,有的模块损坏会导致通讯线路短路,只要一个个拔模块,等2号通讯线电压正常了,说明该模块损坏,以上是我个人观点,不喜勿喷。感谢宝典提供平台,大家互相帮助和学习。

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