大众迈腾中控门锁 故障

大众迈腾中控门锁 故障大众迈腾中控门锁 故障 本次故障中的中控门锁开关触点烧蚀是如何产生的呢?从痕迹来看,触点烧蚀是由于开关进水导致的。说明车主在雨天上下车或者打开车窗时,雨水进入开关,导致开关一侧触

大众迈腾中控门锁 故障 本次故障中的中控门锁开关触点烧蚀是如何产生的呢?从痕迹来看,触点烧蚀是由于开关进水导致的。说明车主在雨天上下车或者打开车窗时,雨水进入开关,导致开关一侧触点烧蚀,从而造成车门

本次故障中的中控门锁开关触点烧蚀是如何产生的呢?从痕迹来看,触点烧蚀是由于开关进水导致的。说明车主在雨天上下车或者打开车窗时,雨水进入开关,导致开关一侧触点烧蚀,从而造成车门能够正常锁闭,但是不能开启。建议车主下雨天尽量避免开启车窗,或者发现进水后及时清理。一汽-大众迈腾轿车,搭载2.0T发动机和,行驶里程 km。用户反映该车中控门锁开关有时无法解锁,有时正常。闭锁没有问题。
由于故障现象为偶发,接车后先用故障诊断仪检测,在驾驶员侧车门电子设备控制单元中存在故障码“00100 008——驾驶员侧车内锁止按钮不可信信号”(图1)。删除故障码,操作中控门锁开关,发现故障码没有再现。故障码没有再现并不表示这个故障不存在,读取数据流,来检查这个信号的状态。在网关中识别控制单元,进入驾驶员侧车门电子设备控制单元中进行引导性功能测试,在测量值中选取“5.3 E308-驾驶员侧车内锁止按钮”,并连续按中控门锁开关,发现测量值显示锁止按钮未按下(图2)。所以初步判断故障出现在中控门锁开关或者这个开关的线路上。用专用工具将中控门锁开关拆下。中控门锁开关一共3个端子,分别为信号端子、开关照明和搭铁。根据电路图确定信号端子的位置,然后将一个新的中控门锁开关安装好。操纵中控门锁开关,分别测量在闭锁和解锁情况下的信号电压值。结果在解锁时的信号电压为0.1 V,闭锁时的为5.8 V。将原车中控门锁开关装上,同样测量在闭锁和解锁情况下的信号电压值。测量的结果是,在解锁时为0.1 V,闭锁时为0.1 V。这说明原车的中控门锁开关存在问题,解体后发现一侧的触点烧蚀(图3)。更换中控门锁开关后试车,故障排除。

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