科鲁兹混合气过浓维修

科鲁兹混合气过浓维修科鲁兹混合气过浓维修 雪佛兰科鲁兹,1.6,10万公里,下方有铭牌故障现象:该车客户描述车辆冷车抖动,热车抖动明显,跑起来却力,费油故障分析:检查读取故障码 该车并没有故障码,客户

科鲁兹混合气过浓维修 雪佛兰科鲁兹,1.6,10万公里,下方有铭牌故障现象:该车客户描述车辆冷车抖动,热车抖动明显,跑起来却力,费油故障分析:检查读取故障码 该车并没有故障码,客户说故障码在外面清除

雪佛兰科鲁兹,1.6,10万公里,下方有铭牌

故障现象:

该车客户描述车辆冷车抖动,热车抖动明显,跑起来却力,费油

故障分析:

检查读取故障码 该车并没有故障码,客户说故障码在外面清除了,大概意思就是混合气过浓,读取数据流,该车长期燃油修正负数偏高,空流数值过大,确实混合气过浓,并没有错过任何维修,只是清楚了故障码,于是先检查了汽油压力,测量压力在4个没有问题,接着检查碳罐电磁阀,拔掉插头,拔掉后方管道,启动车辆,碳罐电磁阀一直吸,说明碳罐电磁阀已经坏了,首先就换了一个,还完观察数据流,还是降不下来,于是就把问题放在了空气流量计上面,正常空流数值在2.0到2.3左右,该车太高了,于是拔掉空气流量计插头观察,长时间启动观察长期燃油修正有慢慢的下降到负10左右就不动了,于是继续插上插头,吧进气管道拆了,人为漏一点气,长期燃油修正继续下降,空流数值也有下来,由此判断,该车空气流量计出问题了,尝试拆卸下来轻微清洗一下,但是没用,只有更换

解决方案:

更换原厂空气流量计,故障排除,一定要原厂配件才行,还完全部回到正常状态,,这车空气流量计爱坏,但是,一定要原厂配件才行

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