11年本田奥德赛事故后 怠速2000无法下降

11年本田奥德赛事故后 怠速2000无法下降11年本田奥德赛事故后 怠速2000无法下降 本田奥德赛事故发动机变速箱及线束未损伤。校正大梁 拆卸发动机总成落下。装回后,启动 怠速2000 无法下降。故

11年本田奥德赛事故后 怠速2000无法下降 本田奥德赛事故发动机变速箱及线束未损伤。校正大梁 拆卸发动机总成落下。装回后,启动 怠速2000 无法下降。故障码TP节气门1 -2 电路电压过高读取数

本田奥德赛事故发动机变速箱及线束未损伤。
校正大梁 拆卸发动机总成落下。
装回后,启动 怠速2000 无法下降。
故障码TP节气门1 -2 电路电压过高
读取数据流 1-2 电脑显示均为5V。
因清洗过节气门 怀疑化清剂进入腐蚀 。
遂拆卸检查。解体节气门未发现异常。
重新装配,检查节气门插头。测量电压均正常。
对节气门插头位置传感器信号线1-2破线
搬动节气门 信号线电压会发生变化。
说明节气门插头无故障。
测量电脑版插头到节气门插头电阻 正常
对这两根线人为供电试灯能点亮说明未有虚接。
遂怀疑电脑版损坏。送修电脑版,
检测回馈未发现异常。
再次检查排除了保险丝 打铁线这些确定无问题后。
怀疑电脑版插头针脚接触不良 。但安装和观察电脑版插头针脚均无异常。抱着怀疑的态度。拆卸电脑版插头处内密封圈再次安装。
故障码消失。确定针脚接触不良或表面有异物。
处理针脚使用探针滑擦。安装密封圈 全部复位。
故障彻底消失。故障解决。

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