一、气门响

一、气门响一、气门响 气门响1、故障现象①、发动机怠速时,在气门室处发出有节奏的“嗒、嗒”声响②、发动机转速增高,声响也随之增高,中速以上时声响变得模糊嘈杂。③、发动机温度变化或做断火试验,声响都不随

一、气门响 气门响1、故障现象①、发动机怠速时,在气门室处发出有节奏的“嗒、嗒”声响②、发动机转速增高,声响也随之增高,中速以上时声响变得模糊嘈杂。③、发动机温度变化或做断火试验,声响都不随之变化。

气门响
1、故障现象
①、发动机怠速时,在气门室处发出有节奏的“嗒、嗒”声响
②、发动机转速增高,声响也随之增高,中速以上时声响变得模糊嘈杂。
③、发动机温度变化或做断火试验,声响都不随之变化。
2、故障原因
①、气门杆端和摇臂之间磨损或调整不当,致使气门间隙过大而产生碰击声。
②、气门间隙调整螺钉磨损偏斜。
③、气门弹簧脱落。
④、气门杆与气门导管间隙过大。
3、故障诊断与排除
①、在气门室侧或气门罩处听声检查,声响随发动机转速不同而改变频率,且高、中、低速时均有异响,同时发动机温度变化或断火试验时声响不随之变化,可诊断为气门响。
②、拆下气门室盖或罩,逐个检查气门间隙,如间隙值超过标准值,一般是间隙过大的气门发响。
③、调整气门间隙至规定值后仍发响,则可诊断为气门杆与气门导管磨损过量或气门弹簧座脱落而发响。

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