一、活塞敲缸响

一、活塞敲缸响一、活塞敲缸响 活塞敲缸响1、故障原因:发动机在怠速或低速运转时,在气缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒”的金属敲击声,而中速以上运转响声减弱或消失;发动机温度变化时响声也变化:多数情况下

一、活塞敲缸响 活塞敲缸响1、故障原因:发动机在怠速或低速运转时,在气缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒”的金属敲击声,而中速以上运转响声减弱或消失;发动机温度变化时响声也变化:多数情况下响声在冷车时

活塞敲缸响
1、故障原因:
发动机在怠速或低速运转时,在气缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒”的金属敲击声,而中速以上运转响声减弱或消失;发动机温度变化时响声也变化:多数情况下响声在冷车时显示,热车是减弱或消失,但个别原因造成的活塞敲缸响反而在温度升高后加重;响声严重时,负荷越大响声也越大,但机油压力不降低。
2、故障原因:
①、冷车启动时,由于活塞冷缩与气缸壁间隙较大,出现明显的敲击声,热机后活塞膨胀而与气缸壁间隙减小,故响声减弱或消失。
②、活塞与缸壁长期摩擦而磨损,相互间隙增大,在工作行程开始瞬间,活塞在气缸内摆动而敲缸。
③、由于连杆弯曲或扭转等原因使活塞在气缸内偏斜不正,造成气缸不正常磨损,使活塞敲击缸壁。
④、活塞与气缸壁润滑太差。
3、故障诊断:
①、将发动机转速控制在声响明显处,察看机油加注口是否冒烟,排气管是否冒蓝烟,将机油加油口盖打开,用旋具头抵触机油加注口一面的缸壁,将耳朵贴在旋具木把上,如所触处活塞敲缸就可听到有振动的敲击声。
②、采取逐缸断油的办法来确定敲缸的位置,如果断到某个缸时,声音明显减小或者消失,而当恢复供油时能听到明显的“嗒、嗒”声音,说明是该缸的活塞敲缸。
③、为了进一步证实该缸活塞敲缸,将有声响的火花塞拆下,并注入少量机油,装上火花塞,启动发动机,敲击声消失或减弱,运行一会敲击声再度出现,则可确定该缸活塞敲缸。

本站文章均转载或网络收集,不代表汽车维修网立场,文章仅为了方便大众,未做任何商业用途,如若需要删除,请联系本站;本站文章地址:http://www.chyzf.com/185366.html