大众迈腾高压油泵故障

大众迈腾高压油泵故障大众迈腾高压油泵故障 09年大众迈腾,1.8T一代EA888,15万公里,下方铭牌故障现象:该车客户描述刚才高速后 突然故障灯电亮,发动机抖动故障分析:检查发现,该车怠速抖动严重,

大众迈腾高压油泵故障 09年大众迈腾,1.8T一代EA888,15万公里,下方铭牌故障现象:该车客户描述刚才高速后 突然故障灯电亮,发动机抖动故障分析:检查发现,该车怠速抖动严重,貌似缺两个缸,首先

09年大众迈腾,1.8T一代EA888,15万公里,下方铭牌

故障现象:

该车客户描述刚才高速后 突然故障灯电亮,发动机抖动

故障分析:

检查发现,该车怠速抖动严重,貌似缺两个缸,首先读取故障码发现,燃油压力调节器2功率缺失故障,这个故障,属于高压泵的故障码,于是读取140数据流,油轨压力只有7个属于没有压力,这个其实就是低压的压力了,相当于高压完全没有压力,高压泵常见就是混合气过浓,漏油,或者报短路,断路,现在高压是0的状态,说明高压泵没有工作,但是又没有报短路断路,所以不要盲目更换需要逐步测量检查一下,首先打开钥匙,拔掉插头测量,两根线,试灯测量电源正常,信号拔掉功率试灯测量也正常,说明电路没有问题,接下来万用表测导通档位,直接一头搭高压泵,另外一头测量高压泵两根线,没有导通,说明高压泵内部线圈也没有问题,于是需要就接着测量低压,用油压表来实际测量,压力接近6个完全没有问题,所以判断,高压泵存在机械故障,于是拆卸高压泵检查,既然怀疑高压机械问题了,拆卸高压泵后,首先检查就是柱塞,柱塞一切正常,没有磨损,里面凸轮轴转动看,也正常没有磨损,于是研究高压泵本身,拿手里一眼一看就发现了不对,高压泵弹簧明显的比正常高压泵看着短一些,肯定阀芯卡住了,拿个新的来对比,确实卡住了变短了,说明问题已经找到属于高压泵本身机械问题

解决方案:

这车高压泵看日期还是原车的,对于这发动机能用了这么多年也算不错了,更换高压泵后,故障排除

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