老款宝来故障灯亮

老款宝来故障灯亮老款宝来故障灯亮 一辆2006年产宝来经典型轿车,搭载BJH型发动机,行驶里程8万km。用户反映该车行驶中偶发空挡滑行时怠速偏高。检测发动机控制单元,发现故障码16935 -——转向压

老款宝来故障灯亮 一辆2006年产宝来经典型轿车,搭载BJH型发动机,行驶里程8万km。用户反映该车行驶中偶发空挡滑行时怠速偏高。检测发动机控制单元,发现故障码16935 -——转向压力传感器信号不

一辆2006年产宝来经典型轿车,搭载BJH型发动机,行驶里程8万km。用户反映该车行驶中偶发空挡滑行时怠速偏高。
检测发动机控制单元,发现故障码16935 -——转向压力传感器信号不可靠;16518——氧传感器B1无活力;17947——离合器开关信号不可靠;19528 ——电源控制继电器失效。以上故障码均为暂时故障,可清除。但只要打开点火开关,故障码会再次出现。
首先,针对故障码涉及的离合器开关、转向压力开关和氧传感器进行检查,它们均为正常状态。接下来在检查电源控制继电器时,发现继电器壳体编号为428,而BJH型发动机采用的电源控制继电器壳体编号为458。取下继电器检查发现它只有4个脚,而原车继电器应该有5个脚。这样一来,通往发动机控制单元的那条电路便被断开。一方面这会使发动机控制单元得不到15号电源接通的状态信息。另一方面在熄火后,由发动机控制单元控制的电源延时关闭功能也不能实现,发动机控制单元无法保存必要的运行数据。
由于继电器装错,打开点火开关后,发动机控制单元在未收到电源控制继电器电源信号的情况下,对某些传感器送来的信号按照控制逻辑判断为不可靠,因此产生暂时的故障码。
更换壳体编号为458的电源控制继电器,反复开关点火开关,故障码不再出现。充分试车后,确认故障彻底排除。

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