东风风行T5国六车型

东风风行T5国六车型东风风行T5国六车型 19年东风风行T5国六SUV一波三折的故障,差点打脸,哈哈哈故障现象:车辆一切正常,就是仪表亮故障灯,提示排放系统故障,读故障代码为P1204起动机状态故障信

东风风行T5国六车型 19年东风风行T5国六SUV一波三折的故障,差点打脸,哈哈哈故障现象:车辆一切正常,就是仪表亮故障灯,提示排放系统故障,读故障代码为P1204起动机状态故障信号故障分析:由于车

19年东风风行T5国六SUV一波三折的故障,差点打脸,哈哈哈

故障现象:

车辆一切正常,就是仪表亮故障灯,提示排放系统故障,读故障代码为P1204起动机状态故障信号

故障分析:

由于车型比较新车主去4S店维修过好几次,首先询问车主维修过程以及车辆状态信息,车主给出的解释为维修多次,更换继电器好几个,全车打铁线以及线路排查,刷新程序都无果,
接下来开始上手维修,首先亮故障灯有故障代码提示就先从它下手,因为车辆一切正常,所以直接可以排除线路,模块,用电器本身,这些全部排除,剩下的最有可能得就是后期加装设备干扰,或者本身车辆用电器干扰,以及系统问题,
接下来根据故障代码提示首先瞅一眼电路图,报状态信号那就先检查它,根据电路图提示有个5A保险丝是给电脑的启动反馈信号,测量保险丝没事,插头没有虚接,启动工作反馈也正常,唯独查看启动数据流不正常,还是得检查线路,怀疑有虚接压降,随后经过和车主沟通,对外部保险盒拆解,拆解后发现新大陆,原来是在保险盒内部安装有远程控制的GPS,控制线路接在启动机继电器和反馈保险丝线路上,随后经过车主同意后拆除后把保险盒装好试车,一切正常没有故障在出现,大家不要慌接下来差点打脸的故障来了,解决后测试没事就让车主把车开走了,没过十分钟车主就打电话过来,说仪表亮了一堆故障灯,油门踏板踩了也没反应,手刹开关按了也没反应,仪表一直提示驻车故障,
接着出去救援把车拖回来,接受了车主大哥的一通抱怨,并且说我把他车修坏了,不仅要退钱还要赔偿,经过了三寸不烂之舌一通劝说并且保证当天一定把车修好,随后把车主送回去,先让人家的忙人家的,回来后开始接着排查,报一堆故障,别的也没动就拆了保险盒接了条线,线也是只控制起动机继电器的,和后来发生的故障不存在联系,所以还是从新读故障整思路开始盘它,接下来报的故障代码有些多就拍了一部分,油门踏板没反应看数据流发现电压直接是0V,这就不对了,随后直接做线路定性,确实没有电压,那么接下来要整得就是看电脑处的电压或者参考电路图测量共用电压的用电器,以及线路电阻,考虑完这些后就比较简单了,查看共用用电器没有报故障,车辆启动一切正常就油门踏板没反应,所以直接就可以排除电脑以及输出线路,由于车型比较新,没有什么改动拆装,电脑出来的线路(修车的应该都明白我说的是哪部分的线)和油门踏板出问题概率不大,所以重点还是看油门踏板线路上,接着就开始盘它,结果又发下一个GPS接在了油门踏板线路的供电上,接着直接干掉,然后测试油门正常,手刹的也是同理也是在线路上做文章,由于不太好拆也赶时间就拿下来两个GPS,故障结束不用赔偿了

解决方案:

拆解线路上的远程控制GPS,
看是简单的故障实际排查的思路很重要,万变不离其衷,不管他加什么,只要原车控制硬件,软件没问题,恢复就可以,当然在电脑板内部做文章的除外,还有就是经验之谈了,大家在维修更换电瓶或者断电后出现车辆没启动,不喷油,油门没反应,不点火,总之之前没事断电出现的,先不要慌,可以询问车主是否是贷款或者抵押车,这样可以少走弯路,今天说太多,就不多啰嗦了,剩下的自己体会,悟吧,学无止境,

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