奥迪TT,关钥匙之后仪表灯全亮。

奥迪TT,关钥匙之后仪表灯全亮。奥迪TT,关钥匙之后仪表灯全亮。 2009年的奥迪TT,发动机型号是BWA,发动机排量是2.0T故障现象:故障现象是关钥匙之后仪表灯全亮,着车正常,开着没有任何影响。故

奥迪TT,关钥匙之后仪表灯全亮。 2009年的奥迪TT,发动机型号是BWA,发动机排量是2.0T故障现象:故障现象是关钥匙之后仪表灯全亮,着车正常,开着没有任何影响。故障分析:客户到店描述说车熄火关

2009年的奥迪TT,发动机型号是BWA,发动机排量是2.0T

故障现象:

故障现象是关钥匙之后仪表灯全亮,着车正常,开着没有任何影响。

故障分析:

客户到店描述说车熄火关钥匙之后仪表灯还是亮的,让给看一下,实测故障现象确实存在,着车之后没事儿,仪表都正常显示,路试了一下也没事儿,加油,提速正常,就是在车辆熄火后关闭钥匙之后,仪表灯还是亮着的,但是水温表和油表是到底的,正常。先读一下故障码吧,这故障还比较迷茫,没见过,继电器坏了?打铁虚接?线路虚接?电瓶不行了?都有可能。读取仪表故障码为00447,由于电压过高造成功能受限,超出上限。00532,供电电压超出上限。00003,控制单元损坏。根据故障码提示,怀疑发电机损坏,发电量过高,然后导致的仪表控制单元损坏,先测一下发电量,怠速实测发电量为13.86,跑一圈儿回来之后再测也还是这样,正常范围之内,然后又测了一下电瓶的蓄电量,蓄电量44%,稍微有点弱,但也不应该导致这种现象,发电机偶发性的发电量过高?由于不能确定故障原因,换完发电机再不好使,就给4S店的哥们儿打了个电话,问了一句,看他们有没有遇到过这种故障现象,可巧不巧,哥们说刚查了一个,查完是仪表坏了,TT坏的挺多的,报完价没修,走了,再跟他一说车辆颜色和车牌号,好家伙,就是这个车,这下有谱了,4S报价1万多,然后就去给客户报了一个换的价格,又报了一个外修仪表的价格,客户说开着没啥事,先不弄了,额,报高了?又跟客户说了一下电瓶的事,客户说先开着,坏了再说,好吧。一共查了有10多分钟,工时费也没收,就走了,唉,开TT的都没有钱吗……

解决方案:

解决方案,更换仪表或者外修仪表就能解决。

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