日产骐达修空调不凉,出风口出白雾

日产骐达修空调不凉,出风口出白雾日产骐达修空调不凉,出风口出白雾 记得是08年的骐达,1.6,cvt的,客户来修空调不冷和左边出风口比右边出风口出风量小故障现象:首先修空调都是先上压力表,压力双低,说

日产骐达修空调不凉,出风口出白雾 记得是08年的骐达,1.6,cvt的,客户来修空调不冷和左边出风口比右边出风口出风量小故障现象:首先修空调都是先上压力表,压力双低,说明制冷剂不够,故障分析:制冷剂

记得是08年的骐达,1.6,cvt的,客户来修空调不冷和左边出风口比右边出风口出风量小

故障现象:

首先修空调都是先上压力表,压力双低,说明制冷剂不够,

故障分析:

制冷剂不够的原因有几种:
①制冷部件泄露雪种(散热网、蒸发箱、压缩机、干燥瓶)
②各管路之间密封圈老化泄露
③压缩机工作泄露

先是放掉雪种,此时车主说出风口就是这个味道,那基本可以判断了是蒸发箱泄露了,但为了故障的准确性,其他部件给保压试漏,没有泄露压力,那就可以全车检查了,有问题的一起报给客户,然后再报价,后面单独打压蒸发箱,需要拆下发动机罩盖(10号螺丝),这样就很好的可以看到防火墙有一块布板挡住了膨胀阀,也是10号的,拆下把布板掰一边去,就可以拆高低压管的螺丝了,一个螺丝固定两根管路的,保压蒸发箱,确定外接的堵头没有泄露,不到两分钟泄露压力一大半(加压至15KG),说明蒸发箱存在泄露,后面一起报价全车机脚,和蒸发箱,后面就是抬仪表了,这个车的仪表有点废脑,个人觉得,上仪表就分为三部分了,拆了好多东西,日产车维修抬仪表比较少,不是特别熟悉,骨架也拆了(左前门门链处有三颗螺丝),这个车后面觉得费事就把蒸发箱壳割一点,就可以拿出来了更换了,需要注意的是温控线,在主驾右脚旁边,可以剪断,割蒸发箱壳就可以拿出来了,装的时候要先接好温控的线再把蒸发箱推进去,保压不泄露就可以全部装复了,加雪种

解决方案:

抬仪表(可以不抬仪表割蒸发箱壳拿出来,装的时候要打胶,不然漏水到地毯),更换蒸发箱,换雪种,换全车机脚胶,

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