宝马7系F02驾驶员侧车窗不能升降

宝马7系F02驾驶员侧车窗不能升降宝马7系F02驾驶员侧车窗不能升降 车型: F02 N54 里程: 12302 KM 故障现象:驾驶员侧车窗不能升降,同时驾驶员侧开关组不能操纵其他所有车窗和后视镜,

宝马7系F02驾驶员侧车窗不能升降 车型: F02 N54 里程: 12302 KM 故障现象:驾驶员侧车窗不能升降,同时驾驶员侧开关组不能操纵其他所有车窗和后视镜,而其他车窗开关均可正常开关其相应

车型: F02 N54 里程: 12302 KM

故障现象:

驾驶员侧车窗不能升降,同时驾驶员侧开关组不能操纵其他所有车窗和后视镜,而其他车窗开关均可正常开关其相应车窗,第一感觉就像是驾驶员侧车窗升降机开关组功能失效。

故障分析:

1.左前车门玻璃升降器开关组供电故障;

2.开关组本身故障;

3.Lin-bus故障;

4.Lin-bus上的组件故障;

1.开关组的背景照明没有点亮,因此检查供电,查得F66(7.5A)熔断;

2.换上F66(7.5A)保险,故障依旧

3.测试读取:

E58C42驾驶员侧车门开关组:LIN 总线,通信故障

E58C3E驾驶员侧外后视镜:局域互联网总线,通信故障

E58C44驾驶员座椅记忆功能开关组:LIN 总线,通信故障

E58C3F前乘客侧外后视镜:局域互联网总线,通信故障

E58C43前乘客座椅记忆功能开关组:LIN 总线,通信故障

4.走完自动生成的检测计划

a.AT5116_ASPVERST外后视镜调节装置驾驶员侧外后视镜:局域互联网总线,通信故障 前乘客侧外后视镜:局域互联网总线,通信故障。

b.AT5133_FRMSBFA驾驶员侧车门开关组中的按钮 驾驶员侧车门开关组:LIN 总线,通信故障。

c.AT5210_PL6MEMFA开关组(K-LIN FRM) 驾驶员座椅记忆功能开关组:LIN 总线,通信故障。

d.AT5210_PL6MEMBF – 开关组 (K-LIN FRM)前乘客座椅记忆功能开关组:LIN 总线,通信故障。

5.看到故障均为LIN线通信故障,遂执行了相关检测计划中的随机一个,这里选的是第2个。驾驶员侧车门开关组保险F66(7.5A),再看保险时,保险又被烧坏掉了。

6.故障基本锁定:在这lin-bus上,有短路…

7.找出F66供电的其他部件。发现他给四个部件供电包括:

a.驶员侧车门开关组

b.驾驶员侧车门上的座椅开关组

c.右侧外后视镜

d.前乘客侧车门上的座椅开关组

此刻故障已锁定在此四个部件和其供电线路上。

解决方案:

考虑到右侧外后视镜插头在门内衬里,不容易检查,其它三个部件及其插头都容易接触到,遂逐个排查。

在未更新保险且其上开关组拔下的前提下(此时相应开关供电线已完全从电路中脱离)检查容易检查的三个开关组供电线与车身之间的电阻。说明线路上没有短路情况(右侧外后视镜线路未检查)。

检查容易检查的三个部件供电端与接地端之间的电阻,驾驶员侧车门开关组及座椅开关组显示不导通。而前乘客侧座椅开关组供电端与接地端之间显示导通,几乎无电阻。此时判断故障原因为该开关组内部短路故障。仍有右侧外后视镜没有检查。但还是选择先断开前乘客侧座椅开关组,并安装好其他开关,更换保险。应该工作的部件功能均恢复正常。此刻故障点得到肯定:前乘客侧车门上的座椅开关组内部短路导致功能异常。更新开关,故障排除。

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