两辆奥迪,故障提示一样,却是不一样的故障点,第二篇,奥迪S5

两辆奥迪,故障提示一样,却是不一样的故障点,第二篇,奥迪S5两辆奥迪,故障提示一样,却是不一样的故障点,第二篇,奥迪S5 2013年的奥迪S5,发动机排量是3.0机械增压,发动机型号是CGW故障现象:

两辆奥迪,故障提示一样,却是不一样的故障点,第二篇,奥迪S5 2013年的奥迪S5,发动机排量是3.0机械增压,发动机型号是CGW故障现象:2013年的奥迪S5,发动机排量是3.0机械增压,发动机型

2013年的奥迪S5,发动机排量是3.0机械增压,发动机型号是CGW

故障现象:

2013年的奥迪S5,发动机排量是3.0机械增压,发动机型号是CGW。故障现象是凉车启动的时候仪表会提示变速箱过热,请调整驾驶模式,变速箱黄色小太阳灯亮。着一会就好了,仪表提示会自己消失。

故障分析:

之前一个同事的车,之前干轮胎,现在做二手车呢,刚收了一个S5,打电话说车在凉车着车的时候,仪表会提示变速箱过热,请调整驾驶模式,并伴随变速箱黄色小太阳灯亮,着一会儿就好了,仪表提示也会自动消失,车开着没什么问题。昨天把车开过来了,让给看一下。由于车热,仪表没有提示故障,先拿电脑读一下故障码吧,变速箱里边儿的故障码为P17D800,由于离合器温度造成扭距受限。这个故障码之前在奥迪Q5上处理过一次,跟这个是一样的变速箱,但是故障现象不一样,Q5是车跑一段时间的时候才会出现,而且伴随闯档,腾腾腾的,提不上速,是变速箱排线坏了,温度传感器就在变速箱排线上。并且离合器片也烧了,排除这种故障也很简单,把故障码清除,然后跑车路试,假如说换挡顺畅,不再闯荡,那就说明是排线有问题,如果还是故障依旧,那就需要换排线和换离合器片。而此车的故障为凉车的时候才报警,车热了反而不报警,并且车辆跑起来没有任何的问题,换挡顺畅,那就说明是误报警,肯定是变速箱的排线有问题导致的误报警,只需要更换变速箱排线即可,跟哥们儿说换排线,原厂的还挺贵,拿的副厂的,凑合用吧。换排线的话需要拆变速箱油底壳儿,把阀体拆了,拆阀体之前,还需要把变速箱电脑插头拔掉,左旋一拔就下来了,变速箱电脑插头的接套也需要拿掉,一条T30螺丝,拆掉之后,左旋一拔也就下来了,把外置变滤拆掉,接着把阀体旁边儿的有个插头给他拔了,然后拆阀体,六条螺丝,阀体螺丝都是一样大的,把图上画圈儿的六条螺丝拆掉就行了,拆掉之后稍微翘着点往下来,有点紧,下来之后,排线就在阀体上,直接更换,但是装阀体的时候一定要注意,阀体上边儿那四个销子一定要对准变速箱上边儿的那四个孔,全部装完复位,加变速箱油,直接清码,不需要匹配,开一圈儿之后,回来检查一下,漏不漏油就行了,齐活。今天早上打来电话,给了个反馈,说好了,没问题了,仪表也不再报警。

解决方案:

解决方案,更换变速箱排线,故障解决。

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