丰田无法启动,案例分享

丰田无法启动,案例分享丰田无法启动,案例分享 车型:丰田卡罗拉出厂日期:2017年01发动机型号:9NR发动机排量:1.2T故障现象:车主将车停放在地下车库停了一个晚上过后就无法启动,马达可以工作,但

丰田无法启动,案例分享 车型:丰田卡罗拉出厂日期:2017年01发动机型号:9NR发动机排量:1.2T故障现象:车主将车停放在地下车库停了一个晚上过后就无法启动,马达可以工作,但是无法着车。故障分析

车型:丰田卡罗拉
出厂日期:2017年01
发动机型号:9NR
发动机排量:1.2T

故障现象:

车主将车停放在地下车库停了一个晚上过后就无法启动,马达可以工作,但是无法着车。

故障分析:

读取故障码图一,U0100与ECM/PCM失去通讯,U0101与TCM失去通讯
故障分析,总线故障,单一模块不通讯。发动机电脑进不去。
根据电路图测量
1.A40插头,1号脚常电,2.3.16号脚为ING供电(图六)14号脚.搭铁 (图七)

2.B61插头,30.60号脚为IGN,48号脚常电,(图八)53.58.59.51.18.50号脚为搭铁。(图九)均正常。

3.测量发动机电脑板,供电搭铁和CAN线都没有问题。
虽然CAN线电压没有问题,但不代表波形正常,随后测量波形未发现问题(图.10.11.12)

4.判断发动机,电脑版内部故障,更换发动机电脑板后,故障依旧。缺乏思路。

5.同行提醒,突然想起发动机还有一个5V电源,打开ACC,测量凸轮轴传感器电源0V,测量对地电阻为10欧姆。

6.根据以上测量判断,电脑版5伏电源对地短路了,这时车主说起,之前回去的时候刮到了底盘。于是把车子推到举升机顶起来,发现机油压力传感器的线被刮断了。(图十三)

7.将压力传感器线路接好,重新扫描全车系统,发动机电脑版,可以扫描的到,再将电脑板重新匹配,就可以启动了。

解决方案:

总结,以后再遇到单一模块不通讯的时候,不单单只考虑,这个模块的供电搭铁以及CAN线,部分车型,模块和传感器内部是共用五伏电源,模块内部供电被拉低,也会CPU无法工作,从而导致无法通讯。

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