金杯小海狮正时

金杯小海狮正时金杯小海狮正时 金杯小海狮,6万公里,1.5排量,下方有铭牌故障现象:该车客户描述是行驶却力,四缸缺缸故障分析:该车是原厂的油气两用车型,解码器读取故障码,四缸失火 检查排除点火线圈,火

金杯小海狮正时 金杯小海狮,6万公里,1.5排量,下方有铭牌故障现象:该车客户描述是行驶却力,四缸缺缸故障分析:该车是原厂的油气两用车型,解码器读取故障码,四缸失火 检查排除点火线圈,火花塞,喷油嘴

金杯小海狮,6万公里,1.5排量,下方有铭牌

故障现象:

该车客户描述是行驶却力,四缸缺缸

故障分析:

该车是原厂的油气两用车型,解码器读取故障码,四缸失火 检查排除点火线圈,火花塞,喷油嘴,故障依旧,于是测量气缸压力,123缸气缸压力均在12个,唯独4缸缸压只有9个,这样对比,四缸缸压是有问题的,只有拆卸搞气门,拆卸缸盖发现进气门有一个小缺口,很小,图片不一定能看出来,倒入汽油测试,四缸明显渗漏很快,说明故障点就在气门上面了,直接搞气门就可以了,该车正时简单,有色链接对三角就可以了,正时在一缸上止点,凸轮轴四缸位置后方外八性状即可

解决方案:

这车缸压是很高的,正常最少都在11,最高点能达到14,如果遇到有14个缸压,不要奇怪,这车就有这么高的缸压,拆卸这车缸盖,必须抬发动机下来,因为正时壳要拆油底壳,拆油底壳又要拆变速器,所以,直接拆卸下来搞即可,毕竟这车发动机很好拆

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