别克GL8,换了个冷凝器,发现了新故障。

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2013年的别克GL8,发动机型号是LAF,发动机排量是2.4L

故障现象:

2013年的别克GL8,发动机型号是LAF,发动机排量是2.4L。故障现象是空调不凉,电子扇高速转,一会儿停一会儿转。

故障分析:

客户说空调不凉,前段时间刚加的氟,抱怨很大,说空调怎么又不凉了。赶紧先测一下吧,接上空调压力表,明显压力不足,肯定是亏氟了,系统有漏的地方,打压测试,压力保持一会儿,压力表针指直接往下走,确定存在泄露,外部找了半天,没有发现有漏的地方,决定把前杠拆了,然后再看一下冷凝器的表面,本来没抱太大的希望,拆了之后发现冷凝器右下角冒小泡,故障原因找到,跟客户报价,更换冷凝器,客户同意,换完之后再次保压测试,发现压力表不再往下走,直接抽空,加氟,本来到这儿维修就应该结束了,可是加完佛之后发现一个故障现象,风扇转一会儿停一会儿,但是驾驶室里边儿空调效果还挺好,风扇噪音挺大,应该是高速转,不正常!再次接上空调压力表,发现在空调高压1.5的时候风扇并没有运转,而是当高压达到2的时候,风扇才进行运转,然后当空调高压达到1.5的时候风扇就停了,不运转了,然后空调高压再次往上升,当上升到2的时候,风扇再次运转,如此循环往复,不对,应该是没有低速,也没有读故障码,然后直接在机舱右侧保险盒,找到空调风扇的四个继电器,这车风扇继电器还是挺爱坏的,直接把四个继电器对倒了一下,但是发现故障现象一样,没有改变,这时候测了一下风扇插头的四根线,当空调高压压力达到1.5左右的时候,风扇低速信号能过来,正电,当空调高压压力达到2左右的时候,风扇高速信号能够过来,正电,都是用试灯测的,不存在虚电的可能性,还有个打铁,这下能够确定风扇电阻损坏,这车的风扇和电阻是一块儿的,需要更换风扇总成,跟客户讲明情况,报价更换电子扇总成,客户同意,新的配件拿来之后,先把插头插上试了一下,着车开启空调,当空调高压压力达到1.5左右的时候,风扇能够低速运转,当空调高压压力达到2左右的时候,风扇能够高速运转,赶紧熄火,然后把新的风扇安装上,风扇两条螺丝,不需要拆别的,直接就能抽出来。新的装完之后,重新试车,一切正常,交车

解决方案:

解决方案,更换冷凝器,更换风扇总成,故障解决。

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