北汽威旺M30正时

北汽威旺M30正时北汽威旺M30正时 北汽威旺M30,1.5排量,3万公里,下方有铭牌故障现象:该车是一个朋友的车,开来描述热车熄火后无法启动,启动费劲,冷车正常故障分析:根据热车难启动,也没有修过这

北汽威旺M30正时 北汽威旺M30,1.5排量,3万公里,下方有铭牌故障现象:该车是一个朋友的车,开来描述热车熄火后无法启动,启动费劲,冷车正常故障分析:根据热车难启动,也没有修过这车,不是很熟,就

北汽威旺M30,1.5排量,3万公里,下方有铭牌

故障现象:

该车是一个朋友的车,开来描述热车熄火后无法启动,启动费劲,冷车正常

故障分析:

根据热车难启动,也没有修过这车,不是很熟,就按照平时车辆思路来维修吧,放了一夜,检查的时候是冷车,先解码器看看没有故障码,看了水温数据流正常,看了碳罐电磁阀没有常通,冷车启动车辆一次启动,但是会抖两下才会平稳,于是油压表接上看看油压3.5在正常范围,没多想,直接先把点火线圈火花塞换了看效果,换上去还是启动顺利,但是抖两下才平稳,油压客户描述热车出现现象,就等车热了出去试车,力量很好,没有问题,转了两圈没问题开回来,准备让他开走,但是熄火后客户再次启动时就启动不了了,继续一直打马达启动了,发现症状出现了,就开始缺缸的抖动,拔喷油嘴插头断缸测试,发现3和4缸两个缸没有工作,点火线圈火花塞换了,跑起来正常,难道热车没缸压,于是拆了火花塞准备测量缸压,拆卸火花塞发现火花塞上面有红色的防冻液,一甩就能甩出防冻液,这样来说,故障点就已经找到了,气缸垫冲了,由于才买的二手车,司机一问三不知,拆吧

解决方案:

看了一下发动机构造,这车也不知道拆不拆油底壳,拆油底壳应该又要拆变速器,管他的,没多想直接拆发动机下来,这车确实要拆油底壳,拆油底壳必须拆变速器,设计的很好,正时比较简单,凸轮轴有色链接对三角,不对圆点,曲轴有色链接对上面记号,在一缸上止点,可以参考图片,最后更换气缸垫故障排除

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