大众帕萨特,第二代ea888,报p0016

大众帕萨特,第二代ea888,报p0016大众帕萨特,第二代ea888,报p0016 上汽大众公司生产的18款帕萨特,公里数158068,发动机排量1.8t,干式双离合变速箱故障现象:客户描述,在别的

大众帕萨特,第二代ea888,报p0016 上汽大众公司生产的18款帕萨特,公里数158068,发动机排量1.8t,干式双离合变速箱故障现象:客户描述,在别的地方更换了正时链条,跑了3天后,出现不好

上汽大众公司生产的18款帕萨特,公里数158068,发动机排量1.8t,干式双离合变速箱

故障现象:

客户描述,在别的地方更换了正时链条,跑了3天后,出现不好启动,伴随着发动机轻微抖动,接车后,启动车子,确实不好启动,伴随着延迟,延迟时间至少4秒左右,并且启动后两分钟,发动机报故障码,于是读取故障码,p0016凸轮轴位置与曲轴位置不一致,询问客户有没有换过凸轮轴位置传感器,客户说没有更换,于是拆下凸轮轴位置传感器,测量线束和电压,均正常,电压是0 5 5,用金属靠近,传感器有电压变化,属于正常
读取93组数据,正时信号在-19度,正常数据是+-3,超出正常值太多,需要拆东西进行验证

故障分析:

分析,造成0016故障码的因素
1,三位四通阀卸压,导致油压下降
2,正时跳齿
3,张紧器卸压
4,凸轮轴可变轮有旷量
5,凸轮轴位置传感器或者信号靶问题
那么根据此车故障进行一一验证
1,拆开正时上壳,如图,能看到三位四通阀中间阀芯没有凸出来,用手按压可以归位,说明正常
2,拆卸正时,对照原厂手册检查正时,没有发现问题
3,张紧器出来3个齿,在允许范围内,排除
4,拆除全部正时,拆除曲轴正时轮,发现该轮没有在正确位置安装,导致轮子骑在了倒槽上,造成曲轴角度产生变化,如图,如果要给客户换曲轴,客户估计不会同意,代价太大,这属于人为因素造成,客户拍了照片,用砂纸处理曲轴磨损的倒角,发现可以用,可能是上次装配时,没有固定好这个轮子,用风炮打的导致偏移

解决方案:

更换原厂曲轴正时轮,按照原厂要求装配,更换了机油,怕里面有铁削,正时上壳重新换,安装好,启动很顺利,客户也非常满意,外出试车15公里,没有故障码,93组数据流-0.05,修车一定要按照正确的方法进行,不然容易出大事,该配的工具是不能少的,谢谢各位

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