速腾挂挡易熄火冲击大

速腾挂挡易熄火冲击大速腾挂挡易熄火冲击大 一辆2006年产速腾1.8T自动挡轿车,行驶里程15万km。用户反映该车入挡易熄火、换挡冲击大。试车,发现该车加速反应迟钝。检测发动机控制单元,故障码为186

速腾挂挡易熄火冲击大 一辆2006年产速腾1.8T自动挡轿车,行驶里程15万km。用户反映该车入挡易熄火、换挡冲击大。试车,发现该车加速反应迟钝。检测发动机控制单元,故障码为18609——混合气过浓

一辆2006年产速腾1.8T自动挡轿车,行驶里程15万km。用户反映该车入挡易熄火、换挡冲击大。试车,发现该车加速反应迟钝。检测发动机控制单元,故障码为18609——混合气过浓。查看发动机的运行数据,发现冷却液温度始终未能超过72℃,喷油修正量为-26%,喷油控制已进入开环状态。显然混合气过浓与发动机控制单元得到的冷却液温度低于实际温度有关。根据技术公告提示,这与发动机控制单元的控制程序有关。问题控制程序对冷却液温度传感器信号的信号处理方式有缺陷。查看发动机控制单元控制程序的版本号,果然是版本号为0010的问题程序。为发动机控制单元安装版本号为0030的新控制程序后试车,车辆加速有力,故障排除。

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