别克凯越水堵漏水维修

别克凯越水堵漏水维修别克凯越水堵漏水维修 别克凯越,1.6,12万公里,下方铭牌故障现象:该车是漏水,才处理了没有多久,又开始漏,这车漏水,熟悉的都知道,常见就是两个地方,上水管座 ,水堵故障分析:该

别克凯越水堵漏水维修 别克凯越,1.6,12万公里,下方铭牌故障现象:该车是漏水,才处理了没有多久,又开始漏,这车漏水,熟悉的都知道,常见就是两个地方,上水管座 ,水堵故障分析:该车属于排气支管里面

别克凯越,1.6,12万公里,下方铭牌

故障现象:

该车是漏水,才处理了没有多久,又开始漏,这车漏水,熟悉的都知道,常见就是两个地方,上水管座 ,水堵

故障分析:

该车属于排气支管里面,缸体水堵漏水,是个通病,搞了无数台了,但是客户一直有一个问题就是为什么搞了还漏,换新的也管不久,有两个问题,第一是配件质量,第二就是没有给客户换完,第一个问题大家没法避免,配件坑人,换上去用不了多久就锈烂了,加防冻液都不行,因为配件质量导致水堵从外面往里面锈,第二个问题 该车外面有四个水堵,其中有一个在助力泵里面,非常难换,要拆很多东西,所以很多觉得不漏就不管, 免得麻烦,而且漏哪个换哪个,不全部换掉,导致这个好了,下一个就开始漏,基本就是这两种现象,要一次给客户搞好,就不要怕麻烦,助力泵拆了,压机拆了掉上面,压机和发电机助力泵这些个座子,螺丝拆了往外面搬开一些位置来就可以换到最里面那个水堵了,修车就这样,该拆还得拆,拆就是捷径,研究半天,最后还是拆,不更麻烦

解决方案:

更换水堵,不建议换新的,建议车床上面去加工几个,看我图片这个样子,这么厚,电转都转不穿,他永远坏不了,总结就是解决这个水堵反复漏水,直接该拆的拆了,不犹豫,然后水堵外加工自己做几个,全部换,一次解决

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