福特120迈后再深踩油门发动机故障灯闪烁

福特120迈后再深踩油门发动机故障灯闪烁福特120迈后再深踩油门发动机故障灯闪烁 15年1.5自动挡福特福睿斯故障现象:车主描述正常加速跑到120迈后发动机故障灯闪烁,发动机会干吼没什么动力,空调也随

福特120迈后再深踩油门发动机故障灯闪烁 15年1.5自动挡福特福睿斯故障现象:车主描述正常加速跑到120迈后发动机故障灯闪烁,发动机会干吼没什么动力,空调也随着会不凉,松油门在匀速踩油门一切正常,

15年1.5自动挡福特福睿斯

故障现象:

车主描述
正常加速跑到120迈后发动机故障灯闪烁,发动机会干吼没什么动力,空调也随着会不凉,松油门在匀速踩油门一切正常,动力也没问题了跑个一百四五什么事没有,

故障分析:

根据车主描述的故障现象,首先想到的应该是在急加速下发生的故障,随后有了大概方向,
火花塞问题
点火线圈问题
高压线漏电
电脑检测无故障码
经车主同意后试车验证故障真实性,
反复试车速度在100以下都正常,随后加速到120后故障出现,此时观察转速大概稳在3000左右,速度在120左右开始晃动,空调压缩机停止工作,
随后又多次试车基本问题锁定在点火系统问题,
由于正常开都没事直接就可以排除发动机机械本身,什么油压之类的也可以排除,
回来后首先拆下火花塞检查,结果是新换TOYOTA牌火花塞,福特车给配的丰田牌火花塞,随后用NGKapp查询型号不对,但是热值螺纹都一样,由于是新的,接下来就检查高压线和点火线圈,实际测量高压线四条组值都在500欧姆左右,长短不一样会有差距,有的四百多欧姆,一体的点火线圈,实际测量两组线圈电阻,1/4电阻906,2/3电阻931
由于之前没实际测量过这车的,只能和车主沟通先订一套火花塞(型号不对一定要换掉)和点火线圈一套,回来后测量新的点火线圈(品牌件)电阻两组基本一致,对比原车的两组线圈电阻,相差25欧问题应该不大,和车主沟通后先把火花塞换掉试车,不行再换点火线圈,接下来和车主一起试车,一路狂奔一切正常,
给广大修理工兄弟建议,提升维修质量,减少返工率,本着对客户和自己负责,火花塞一定安装正规品牌和型号的,打规定扭矩,不要侥幸,火花塞导致的问题修过好多了,有些只是没时间写案例而已,

解决方案:

更换NGK匹配的型号火花塞按规定扭矩装配解决故障,

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