检修荣威550S空调空调压缩机不能正常吸合工作,风扇不能转动

检修荣威550S空调空调压缩机不能正常吸合工作,风扇不能转动检修荣威550S空调空调压缩机不能正常吸合工作,风扇不能转动 2010年荣威550S,排量1.8,行驶里程186297公里故障现象:空调不能

检修荣威550S空调空调压缩机不能正常吸合工作,风扇不能转动 2010年荣威550S,排量1.8,行驶里程186297公里故障现象:空调不能正常制冷,吹热风,开空调压缩机不能正常吸合工作,风扇不能正

2010年荣威550S,排量1.8,行驶里程186297公里

故障现象:

空调不能正常制冷,吹热风,开空调压缩机不能正常吸合工作,风扇不能正常转动散热

故障分析:

一台荣威550S进厂报修车子没有冷空调,吹热风,接车,连接空调压力表检查,空调氟正常有,着车启动开空调,空调压缩机不能正常吸合工作,散热风箱不能正常转动散热,检测空调压缩机插头没有电到,连接电脑进入系统读取故障码,有AC压缩机继电器控制电路开路的故障码,故障码不能清除,在发动机仓保险丝盒里找到压缩机继电器,试灯检测继电器有输入电源电,控制线路有电源火线,没有控制搭铁线,短接压缩机继电器空调能正常吸合工作,但风箱还是不能正常转动散热,检查中发现空调控制面板按下空调AC开关5秒左右AC开关会自动熄灭,应该是有什么条件不允许开启空调了,电脑进入系统读取数据流,数据流显示空调开关是有正常有请求信号状态的,空调面板AC开关应该是正常良好的,数据流中环境空气温度显示是-30度,这个是不正常的,应该就是这个温度数据不正确导致电脑关闭空调开启了,环境空气温度就是室外温度传感器,车型的室外温度传感器安装在前保险丝车牌下方前保险杠的防撞梁上,拆下传感器检测电阻值在1.195k欧姆,有正常的电阻值,传感器应该是好的,检查线路插头,一根0V,另一根是0.06V,这个电压是不正常的,正常应该是有一根是有3-5V左右的电源参考电压的,车子的室外温度传感器插头以前坏掉,别人给改换了喇叭的线插头插上,检查线插头已经有白色的氧化粉抹和有点生锈的现像了,解开线插连接处的电工胶布,线路连接处已经氧化接触不良了,重新更换好的线路插头检测线路电压在3.68V,插上好传感器,着车启动开启空调空调压缩机正常吸合压缩工作,散热风箱也能正常转动散热,空调正常制冷良好,车子空调故障已排除解决!

解决方案:

更换传感器线路插头

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