途观左前车门控制单元供电故障

途观左前车门控制单元供电故障途观左前车门控制单元供电故障 一辆2011年生产的途观,装配CEA1.8TSI发动机,搭载6档手自一体自动变速器,行驶里程5.1万km。故障现象:客户反应该车左前车门不能闭

途观左前车门控制单元供电故障 一辆2011年生产的途观,装配CEA1.8TSI发动机,搭载6档手自一体自动变速器,行驶里程5.1万km。故障现象:客户反应该车左前车门不能闭锁,也不能开锁。故障分析:

一辆2011年生产的途观,装配CEA1.8TSI发动机,搭载6档手自一体自动变速器,行驶里程5.1万km。

故障现象:

客户反应该车左前车门不能闭锁,也不能开锁。

故障分析:

操作驾驶员车门饰板上的闭锁或开锁开关,如图1所示。发现左前车门锁没有任何动作;按下遥控器上的开锁或闭锁按键,左前车门锁也没有任何动作。经检查所有车门升降器功能正常;调整右侧后视镜开关,右侧后视镜能调整;调整驾驶员侧后视镜开关,驾驶员侧后视镜不能调整;将后视镜开关旋转到后视镜折叠位置,右侧后视镜能折叠,左侧不能折叠,如图2所示。
接下来使用车辆诊断仪VAS6150B检查网关安装列表的故障,发现驾驶员侧车门电子系统存在故障,如图3所示。检查驾驶员侧车门电子系统的故障码,发现存在1个故障码01811,含义为:驾驶员侧车门控制单元J386的供电电压未达到下限(静态)如图4所示。根据故障码含义,初步分析造成该故障的原因可能是驾驶员侧车门控制单元J386的供电电压低或没有电压。经过查看电路图知,J386的供电分2路。它是由蓄电池正极→SA5,发动机舱内左侧熔丝盒前面D号位→SC24,仪表板左侧下方熔丝支架上24号位→T28a/1,左前A柱中部→T20d/18,J386的20针黑色插头。还有1路是由蓄电池正极→SA5,发动机舱内左侧熔丝盒前面D号位→SC46,仪表板左侧下方熔丝支架上46号位→T28a/22,左前A柱中部→T20d/20,J386的20针黑色插头。
拆下驾驶员侧车门饰板,检查T20d/20对地的电压约为12.7V,表明供电正常。检查T20d/18对地的电压为0V,可能的故障原因是线束断开。拆开左前A柱侧线束护套,发现线束已断开,如图5所示。断开的线束是连接T20d/18针脚,修复断开的线束,检查故障已排除。

解决方案:

修复断开的线束。

本站文章均转载或网络收集,不代表汽车维修网立场,文章仅为了方便大众,未做任何商业用途,如若需要删除,请联系本站;本站文章地址:http://www.chyzf.com/167629.html