宝马120i加速时抖动,进气管有回火声

宝马120i加速时抖动,进气管有回火声宝马120i加速时抖动,进气管有回火声 一辆行驶里程约12万km,搭载N46发动机的宝马120i轿车。故障现象:该车加速时发动机抖动,进气管内有回火声。故障分析:

宝马120i加速时抖动,进气管有回火声 一辆行驶里程约12万km,搭载N46发动机的宝马120i轿车。故障现象:该车加速时发动机抖动,进气管内有回火声。故障分析:维修人员试车发现,该车怠速运转正常,

一辆行驶里程约12万km,搭载N46发动机的宝马120i轿车。

故障现象:

该车加速时发动机抖动,进气管内有回火声。

故障分析:

维修人员试车发现,该车怠速运转正常,但路试加速时闯车现象很明显。
1、检测发动机控制单元,故障码显示为4缸失火。将4缸喷油器与1缸的对调,故障依旧。
2、检查喷油器的控制线束及发动机控制单元的搭铁,没有异常。连接清洗设备,运转发动机,加入新燃油;互换火花塞及点火线圈,故障依旧。
3、用内窥镜检查三元催化器,未发现堵塞现象。为了打消对堵塞的疑虑,还是替换了三元催化器,但情况仍然没有任何改变。
4、检查发动机的进气道,无漏气。
5、检查可变进气道,翻板无卡滞,动作检查也正常。旋转进气凸轮轴,目测气门开启无异常。
6、更换偏心轴位置传感器、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器;更换偏心轴伺服电机,故障依旧。
7、与正常车调换发动机控制单元及防盗控制单元,故障依旧。
8、断开偏心轴伺服电机的插接器,故障现象消失。
分析认为,断开伺服电机后,发动机的输出扭矩转为节气门控制模式。这样看来,故障应该与进气门的控制有关。
拆下进气歧管,目测检查发现4缸进气门处有漏气的痕迹。这应该是由于气门关闭不严导致做功行程的气体从这里溢出。拆下气门室盖检查进气凸轮轴以及气门回位弹簧,无明显异常。与正常车辆互换进气凸轮轴及偏心轴,故障依旧。由此可见,问题应该是出在气门上。

解决方案:

更换带有气门的缸盖总成,试车确认故障排除。

本站文章均转载或网络收集,不代表汽车维修网立场,文章仅为了方便大众,未做任何商业用途,如若需要删除,请联系本站;本站文章地址:http://www.chyzf.com/167509.html