北京现代朗动无法启动

北京现代朗动无法启动北京现代朗动无法启动 2015款朗动,搭载1.6L双CVVT伽马发动机和A6GF1型六速手自一体自动变速器,配备智能钥匙一键启动系统,行驶里程8000多公里.故障现象:用户来电反映

北京现代朗动无法启动 2015款朗动,搭载1.6L双CVVT伽马发动机和A6GF1型六速手自一体自动变速器,配备智能钥匙一键启动系统,行驶里程8000多公里.故障现象:用户来电反映车子之前使用都正常

2015款朗动,搭载1.6L双CVVT伽马发动机和A6GF1型六速手自一体自动变速器,配备智能钥匙一键启动系统,行驶里程8000多公里.

故障现象:

用户来电反映车子之前使用都正常,然后第二天早上用车时,突然发现车辆无法启动。当地维修技师检查结果:电瓶电压正常、按启动按钮仪表上的各指示灯不显示、无法转换电源。于是我店派人把车子拖回到店进行检查。

故障分析:

接车后,经过测试,故障现象跟客户反映基本相同。但在按启动按钮时发现,仪表上的钥匙防盗指示灯工作状态正常,这说明智能钥匙系统能正常工作,而且智能钥匙已经被认证通过。(该车型当智能钥匙没有被认证,或者系统没有搜寻到智能钥匙时,按启动按钮时,防盗指示灯成闪烁状态,正常状态时不会闪烁。)
使用GDS平板诊断仪进入SMK模块(智能钥匙控制模块)进行诊断,无故障代码,读取数据流发现:当第一次按启动按钮时(电源转换为ACC状态),ACC继电器电压输出为12.2V,这说明SMK已经执行ACC继电器驱动控制,但ACC反馈信号却显示OFF状态,正常显示ON。如图所示:
第二次按启动按钮(电源转换为ON/START模式)时,IGN1和IGN2继电器电压输出也都是12V,但IGN1和IGN2信号也是在OFF状态(正常显示为ON状态)。(如图所示),根据以上数据显示结果初步分析,该车故障很可能是由于ACC、IGN1和IGN2三个继电器的相关线路问题引起的,因为三个继电器同时损坏的几率很小,可以暂时不用考虑,所以应先从继电器的相关线路入手检查。
参照电路图,可以看出ACC、IGN1和IGN2三个继电器共用一个打铁点GE02,当系统正常,智能钥匙认证通过后,由SMK模块根据不同的启动按钮开关信号分别给ACC继电器、IGN1继电器和IGN2继电器控制线路提供电源,继电器开始工作。如果继电器正常工作,会通过其负载线路分别向SMK反馈一个继电器的实际工作状态信号,如果SMK接受到信号,就会认为相关的继电器为ON状态,反之则默认为OFF状态。原因分析:结合故障现象和三个继电器的控制线路,初步判定:该车故障很有可能是由于打铁点GE02线路问题引起的,因为三个继电器、三个反馈信号线路或者IG1和IG2保险丝其中任何一项,同时出问题的可能性很小,所以应先检查打铁点GE02是存在问题。检查结果:拆下左前大灯,准备用万用表测量位于大梁上的GE02搭铁线路时发现该搭铁线路已经损坏,估计是被老鼠咬断了。

解决方案:

对破损的线束进行修复

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