14款宝马5系仪表汽油指针失灵

14款宝马5系仪表汽油指针失灵14款宝马5系仪表汽油指针失灵 14款宝马520Li行驶里程约1.8万公里故障现象:仪表上汽油指针来回波动故障分析:接车后进行ISTA诊断,存有故障码:“E12C03 右

14款宝马5系仪表汽油指针失灵 14款宝马520Li行驶里程约1.8万公里故障现象:仪表上汽油指针来回波动故障分析:接车后进行ISTA诊断,存有故障码:“E12C03 右燃油箱油位传感器,对正极短路

14款宝马520Li行驶里程约1.8万公里

故障现象:

仪表上汽油指针来回波动

故障分析:

接车后进行ISTA诊断,存有故障码:“E12C03 右燃油箱油位传感器,对正极短路;E12C01左燃油箱油位传感器,对正极短路。”师傅凭着经验给客户更换燃油位置传感器后,发现仪表内油位可以达满箱油。所以将车辆交给客户使用。客户将车辆开回去后,没有过几天客户又发现了一个新的问题:刚刚发动发动机的时候油表显示油位比较高,但是在行驶的过程中,油位下降非常快,下降到一定程度不再下降。于是连接ISID,此时仪表内显示汽油位置在四分之三左右。诊断仪读取故障码还是:E12C03、E12C01。首先我们用万用表测量左右两侧的油位传感器电阻,测量结果都在标准范围内。接着拔下油位传感器,测量 JB(接线盒)给油位传感器供电的波形,测量结果发现信号不稳定。找了一个没有问题的相同车子测量波形很稳定,找出原因。

解决方案:

更换接线盒后,对车辆编程后测试,波形正常,接着反复测试车辆均没有出现油位不准现象。故障排除。

本站文章均转载或网络收集,不代表汽车维修网立场,文章仅为了方便大众,未做任何商业用途,如若需要删除,请联系本站;本站文章地址:http://www.chyzf.com/167134.html